第600章 波兰海上航线，飞机换技术人员交易(2/4)

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现在这种情况，和德国有关，看来得向总经理汇报下来。

他面带笑容，“这事我们分公司不能做决定，这样吧，你在公司招待所休息，我立刻向总部报告，一切看总部的决定。”

随即，林保罗送索科洛夫斯基去招待所，然后到电报室发报。

电波飞跃遥远距离，抵达仰光。

看到加急字样的电报员，立即拿着电报去总经理办公室。

仰光的午后。

方文正在一批公司内部文件上签字。

在仰光待不了多久了，处理完这些事情，他准备去广西广东一趟。

去广西是送培训完毕的几名广西炮舰机飞行员回去，去广东是到阳江那边看看独立团的情况。

然后就可以直接飞往兰州，与苏联方面完成军事技术和枪械生产线的交易。

房门推开，助理赵君平进来。。

“总经理，巴黎分公司的加急电报！”

加急字样，在公司内部很少用到。

方文立即停下手里的工作，接过电报纸查看内容。

“波兰航空总经理索科洛夫斯基抵达巴黎，请求合作开辟华沙经波罗的海、北海至巴黎的撤离航线，需用我司水上飞机……”方文低声念着，眉头紧紧皱起。他走到地图前，用红笔沿着“华沙-波罗的海-北海-巴黎”的路线勾勒。

这条航线绕开了德国陆地控制区域，正好德国海军目前还没有控制北海和波罗的海海域，在战争初期，还是比较安全的。

能想到这条航线的，确实可以解决波兰的空中撤离问题。

当然，能够从这条航线上撤离的，恐怕不会是什么平民了。

对此，方文倒是没有想太多，外国的事情，还是以利益为重。

他继续考虑其中得失利弊。

公开合作肯定是不行的，那会因此和纳粹交恶，柏林的专卖店恐怕会因此关闭，还会影响到欧洲的民航业务。

但可以私下出售飞机，并提供一定的航线飞行经验。

那自己该提什么条件呢？

方文第一时间就想到了波兰的国家航空工厂（PaństwoweZakadyLotnicze）。

该工厂是波兰自主航空工业的核心，1928年由波兰政府整合国内航空资源成立，总部位于华沙附近的米利奇，是如今东欧国家中最大的航空工业厂。

其核心业务是研发、生产军用战斗机、轰炸机及民用运输机。