第581章 苏联军事技术考察团，喀秋莎火箭弹(3/4)

首发：~第581章 苏联军事技术考察团，喀秋莎火箭弹

他和工人们一同操作，将车架固定在装配台上，先安装中轴和曲柄，调试链条的松紧度，确保蹬踏时没有卡顿；接着装上前后轮，校准轮圈与车架的间距，拧紧轴螺母时要用为此特制的扭矩扳手，按照规定的力矩操作——过松容易松动，过紧则会增加骑行阻力。

当第一辆军用自行车组装完成时，方文推着车走到室外的空地上，单手提起车架尾部，让前轮离地——整辆车的重量比普通自行车重3公斤，但手感却很扎实。

他跨上车蹬了起来，车身在砂石路上平稳前行，即使碾过凸起的石块，抖动颠簸的车架也没有任何问题，刹车时车轮能迅速停稳，没有出现跑偏的情况。

看来效果还不错，再测试下载重。

方文招呼工人搬来装有石头的箱子，一个25公斤，两个箱子总重约50公斤，他在车后座的货架放好两个箱子，再用绳索捆好。

随后再次骑行测试，蹬踏的力度虽比空载时稍大，但时速仍能稳定在8公里左右，车架的承重部位没有出现弯曲的迹象。

方文停下车，拍了拍车架上的深灰色漆面，嘴角终于露出笑意。

这就是他心目中的军用自行车，耐造、能装、跑得稳，应该可以为华北平原上的军事行动服务。

现在零部件部分由缅北基地生产，部分从欧洲采购，已经符合生产需要的各种要素，随即，跟进接管自行车生产业务的方守信，开始准备在仰光成立自行车组装生产线的事宜。

而这时，一队访客乘坐泰山航空的客机降落在仰光机场。

提前接到电报通知的方文，前往仰光接机。

仰光机场的停机坪上，螺旋桨逐渐停止转动，在发动机的轰鸣声消失后，舱门开启，飞机空乘服务员打开舱门，微笑道：“各位旅客，泰山航空亚洲国际航班仰光站已经抵达，在此下机的乘客请下机，其余乘客不要擅自离开，此处停靠三十分钟后会继续起飞，下一站是昆明。”

五名苏联军事技术考察代表团成员依次走下舷梯。

他们穿着立领便服，但为了表明自己身份，在胸口佩戴了印有镰刀锤子与五角星图案的徽章，袖口缝代表各自的标识（‘空气动力研究所’‘乌拉尔机械厂’‘苏联科学院’）

领头的那位，袖口上没有标识，却主动与来接机的方文交谈。

“你好，我是本次军事技术考察交流团的团长瓦西里伊万诺夫。”

“欢迎你们的到来，我是方文。”

方文微笑迎接了五人苏联考察团，带着他们上了另一架飞机，直接飞往缅北基地。

方文在驾驶舱驾驶着飞机，龚修能站在驾驶舱门口守护。

而后面折叠座椅上，坐着五位苏联考察团成员。

对于这位喜欢自己驾驶飞机全世界到处飞的航空公司所有人，以及空中战斗英雄，苏联考察团的人也有所耳闻，他们在想如何在飞行途中借机与方文交谈，打开这场军事考察的开局。

瓦西里伊万诺夫，并没有接近舱门，而是隔着龚修能出声道：“我们这次来，是为了你们的火箭弹发射技术，这件事上，我们五人和国内的技术专家都很好奇，你们明明是采用了我们的火箭弹，但没有相应的发射技术，为何可以做到那么好的射击效果？”

正在驾驶的方文回道：“这事不用着急，等到了地方再说，我保证这次的考察，会对我们双方都有益。在此之前，你能不能说下诺门坎发生的那场空战，我对此很感兴趣。”

瓦西里伊万诺夫回头看向一位考察团成员，让那人出面讲述诺门坎空战。