民国:王牌飞行员

第215章 214,见招拆招,红军长征前的粮食补(1/4)

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首发:~第215章 214,见招拆招,红军长征前的粮食补

1934年8月。

泰山航空亚欧航班,欧洲-——亚洲航线。

飞机降落在加尔各答机场,空乘人员朗声道:“请乘客们在此下机,你们将会转乘另一架飞机前往广州和上海。”

到了加尔各答这里,飞机上的乘客已经不多,他们排队下了飞机。

只有一个乘客没有动,空乘人员走过,柔声道:“总经理,现在就飞仰光吗?”

“嗯。”方文点头,却没睁眼,继续闭幕休息。

飞机随即起飞,随后降落在仰光机场。

从飞机上下来的方文,迎来了热烈欢迎。

方文的小圈子都来了。

潘家峰,邵思慎,刘掌柜,孙德彪,方守信,方顺,霍端阳,霍华德,威廉。

还有邝明珠。

以及留在仰光的7位行动组成员。

方文很是欣慰,这些人,可以说是和自己一条心的,都是经过考验的伙伴。

他笑着道:“先去产业园,让园区的大厨弄点开胃的菜,我们慢慢谈。”

一行人有说有笑上车。

到了产业园,大厨早就准备好方文以前喜欢吃的菜肴,大家和以前一样围坐着。

饮食过后,很自然的,会议开始了。

方文主持。

“这两个多月啊,我去了美国,买了家上市公司公司,通过这家公司的货轮,将白银全部运到美国,全卖了。顺便,还将泰山赌场公司收购进上市公司。然后又采买了一大堆造飞机用的东西,接下来我就得造咱们泰山航空自己的飞机咯。“

大家很是开心,泰山航空就该有自己的飞机,他们也很期盼。

随后,刘掌柜代表大家说了下目前泰山航空的情况:“国内受到一些打压,一些支线航空公司出现,他们虽然飞机质量不行,航程短,但价格也相应便宜,对我们的业务有一定影响。但我们毕竟是华夏航空的标榜,现在依然还是大部分的乘客的首选空乘方式。倒是国际航线也有了一个竞争对手:欧亚航空。”

“欧亚航空?”

方文惊讶。

这家公司其实成立时间很早,是1931年3月,由民国政府与德国汉莎航空公司合资经营,德国汉莎航空占股三分之一。

原本按照他们设计的航线,是开通欧洲到中国的航空邮件服务,使用德国产容克斯52和容克斯33飞机,把德国柏林收到的航空邮件运往上海。

同时也会在国内开设中途支线航班。

但实际运营上,却因为纳粹上台出了些变化,进展一直缓慢。

却没想这两个月,欧亚航空发生了新变化。

刘掌柜继续说明情况。

或许是在泰山航空的刺激下,汉莎航空排了两架容克52,同样开通了亚欧航线,但走的航线是经过希腊-埃及-伊拉克-XJ最终抵达上海。

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