第190章 189泰山航空地震救援，余震 俯冲式(3/5)

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必须尽快过去查看。

方文原本想开着伯劳号过去，却又否定了这个想法，自己过去有什么用，专家看着堰塞湖的情况才能做出合理判断。

“我们上飞机去堰塞湖那边。”他出声道，随后快跑向波音247.四位专家也紧跟其后。

潘家峰急切道：“我也去。”

方文想了下，四位专家对飞机内情况不熟悉，需要一个人陪着他们，自己开飞机不方便，随即同意。

人都上了飞机，县长和县政府的工作人员一起出动，将路上的人赶到两边，这才让飞机有了起跑的距离。

飞机颠簸起跑，积攒起飞势能，这是一个很难把握的过程，地面因为二次地震原因变得更复杂。

进入机械感知状态的方文，有更灵敏的判断，在达到起飞势能的那刻，果断拉升。

飞机飞起，越过县城屋舍，飞向岷江上游的堰塞湖。

从高空看向下面，是最能了解事情的危急情况的。

这里，到处都是大山，山与山之间的峡谷，形成了岷江河道。

河道两岸，就是乡镇和县城。

一旦上面的堰塞湖崩塌，汹涌的湖水将会席卷而下，淹没沿途所有的村庄，县城。

飞机沿着峡谷河道往上飞，来到了堰塞湖所在的地段。

方文控制飞机降低高度，减速从堰塞湖上空掠过。

潘家峰指引辅助从那些窗户观看效果更好。

四位专家细致观察着下面的情况，然后开始绘制图例。

他们的绘图方式并不一样，却都想着用自己的专业来将情况记录下来，方便讨论。

在飞机低空往复式飞行的过程中，方文也在看着下面的情况。

两边的大山因为地震出现了大片的滑坡，落石和泥石流向低处的峡谷汇聚，将那段峡谷堵住。

正是因为这里堵住了，原本只是涓涓细流的岷江也因此断流，大量河水淤积在此处成为堰塞湖，据县政府的人说比以往高了几十米。

而现在，这几十米高的堰塞湖坝，却又在余震的波及下，变得更高了。

它越高，积累的湖水越多，对下游的威胁越大。

（当年堰塞湖遗址）

飞行观察结束，飞机返航，四位专家立刻开始新一轮讨论。

这次有林梁两位建筑学教授为主。

“堰塞湖坝为s型结构，我们采用拱冠梁法来进行分析，将拱坝视为由一系列水平拱圈和一系列铅直梁所组成，通过拱梁分载法计算各部分的应力。”

两位先生的意思，就将其作为一个正在建设中的大坝，用人工建筑法来计算器受力情况。

他们判断在s型结构的左端，应力面薄弱，更容易破坏。