民国:王牌飞行员

第182章 181,喀布尔新国王,返航上海,红三(1/5)

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首发:~第182章 181,喀布尔新国王,返航上海,红三

从德黑兰到喀布尔1600公里,需要5小时。

并且途径区域都是高原地貌,伊朗高原和阿富汗高原,方文对此很谨慎。

在起飞前,他特别与法航的飞行员交流,是否能进行高海拔的飞行。

招募的飞行员中有两名飞法国中部航线的,经常在法国中央高原往返,经验更充足,随即接替了亨利的驾驶。

两家飞机从德黑兰机场起飞,开始了从伊朗高原飞往阿富汗高原的航程。

方文驾驶d332在前面带队,不时通过机械观察后面的情况,在飞行到一半后,发现没问题,这才松了口气。

接下来的飞行,轻松了许多。

顺便的,和飞机上的飞行员进行了经验交流。

等飞行员交流完,话痨林水旺也过来交谈。

“总经理,你们说的高海拔飞行是什么意思,危险吗?”

方文微笑解释道:“对在高海拔飞过的飞行员把来说其实也不危险,主要是高海拔地区的空气密度低,飞机起飞降落和低海拔地区不同。需要更长的跑道来进行提速和缓降。”

“什么空气密度?”林水旺不懂,这年头科技基础知识普及还没开始,他不明白也正常。

方文换了种方法说明:“和你们开船一样,船体接触水面积越大,浮力越大,但在海上和内陆同样的船,浮力却不一样,那就是水的密度不同。海水密度大,船的浮力也就大。”

这么一说,林水旺明白了。

“哦,是这样啊。原来这就是物理。”他回头看向柏则善,低声道。“柏则善那么聪明,应该留在法国继续学习,怎么让他回国呢?”

“他要回来的,算是回国探亲,过完年亚欧航班通航了,他坐飞机回欧洲继续研学。”方文解释道。

两人的话题东一下,西一下,时间就这么打发掉了。

五个小时的飞行结束,飞机来到了喀布尔上空。

方文与后面的波音247沟通,做并行盘旋,同时打开无线电装置与地面联络。

这个机场,目前只有泰山航空降落过,地面无线电人员已经提前接到了通知,降落过程很顺利。

两架飞机先后降落,一队骑兵过来。

方文从飞机上下来,与骑兵领队交谈。

“对于贵国国王的事情,我深感悲切。”

“请不要讨论这个,我们不想再提及悲伤的过去。”对方拒绝对此交谈。

这种事,可能很复杂,对于泰山航空来说,这里只是一个中转机场,还是别多管闲事的好。

方文直奔主题:“那新的协议怎么办?”

“有些细节需要更改,请跟我去王宫。”

随即,方文乘坐汽车独自去了山上的王宫。

在路上,他知道了一些关于新国王的情况。

这位在法国留学多年,平时的生活更加西化。

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