民国:王牌飞行员

第159章 158,百分之二千利润的生意,抵达欧(5/5)

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首发:~第159章 158,百分之二千利润的生意,抵达欧

直到这时候,方文才知道这家餐厅是做什么食物的。

它是一家本地的烤鱼餐厅。

所有的食物都是和海产有关。

并且很有特色。

土耳其酸黄瓜搭配的虾仁、酸奶稀。

是餐前小食。

主菜是烤鱼。

烤制的海鱼,搭配着新鲜的柠檬,烤过的青椒和西红柿,下面还有土豆条和米饭。

主食分量不少,差不多有一斤,加上餐前小食,方文这一行大多数都吃饱了。

只有赵九的胃口大点,专门给他加了份烤章鱼腿。

赵九是第一次见过大章鱼腿,一根有三指粗,边缘的吸盘都还有,他一开始没敢吃,但在程大有的撺掇下,还是开动了。

别说,很筋道,又不粘牙,带着咸味,还有西方的调料味,蛮好吃的。

安卡拉一顿美好的晚餐,算是结束了本次亚欧长途航班的亚洲段之旅。

第二天,飞机早早就出发,从安卡拉跨越地中海,降落在罗马城的机场跑道上。

在罗马机场略微停留,飞机又紧接着起航,飞向巴黎。

至此,亚欧长途航班总算是结束。

在巴黎机场,波音公司安排好的记者们,对方文进行了一次采访。

为了泰山航空的宣传,方文配合着记者们的采访。

“请问,亚欧航班什么特别之处?”

“它是全球第一个超过万公里的长途商业航班。全程经历8个中转机场,9个亚欧重要城市。全程3天时间,既是长途旅行,也可以浏览不同地域风光。它将亚洲到欧洲的时间缩短了五分之四。”

最后一句话,让记者们发现了新闻热点。

“是啊,从马赛坐船到上海,需要15天时间,坐飞机确实大幅简短了过程。那请问,如此漫长的飞行,你如何实现呢?据我说知,波音247的最大航程也才1200公里。”

方文瞟了眼脸色不对的波音欧洲大区经理,他当然不会说以后用d.332替代波音247这一种混话。

而是微笑解释道:“这没有什么问题,我们用改装后的油箱,可以让最大航程增加,这也是波音公司进行过安全鉴定的。”

这话讲航行中的航程问题带过,也让采访顺利进行下去。

采访结束后,五名石油工程师和梵德卡·钱德直接坐船去了伦敦,波音欧洲大区经理也告辞离开。

方文与机场人员沟通,将飞机停入机库,上锁后带着剩下的人离开机场。

机场外,林水旺靠在汽车车门等待着,看见方文一行出来,顿时露出笑容,用力挥手。

(本章完)

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