第107章 106，第一站法国，法尔芒F220大型轰(2/6)

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顺便还帮波音卖了二十架飞机，就是不知道以后印度独立后能不能收回尾款。

而这一行，还有一个重大收获。

那就是方文记录下整个航程的各种飞行数据，有了这些东西，就可以像开辟国内航线那样，开辟国际航线。

卡拉奇到伊斯坦布尔的4000公里还不好说，但昆明到卡拉奇的4000公里却是可以实现的。

这不就是驼峰航线吗？

未来抗日战争全面爆发，可以提前开辟驼峰航线，将各种战略物资运回国内，应对日本人的封锁。

想到这里，方文将自己记录整个航程的小本子又拿出来，与标满记号的地图一起用牛皮纸包好，放在内衣兜中保管。

回忆完旅程，他开始思索，接下来该怎么做。

来欧洲，要去三个地方，法国，英国，魏玛共和国。

具体能获得什么，方文并不确定。

但一个人生地不熟的东方人来欧洲，又不能开飞机，就得从长计议了。

能依靠的，除了民国在欧洲的领事馆外，还有遍布欧洲的华侨。

这些华侨中，又一部分是粤闽那边的同乡，妻子说过只要抵达伊斯坦布尔，接下来的事情，她可以安排。

对啊，说好了到伊斯坦布尔就电报回家报平安的，差点给忘了。

方文立刻从帆布包中取出发报机，向国内发报。

上海机场。

方文的小团体成员，聚集在他家。

方守信、方顺、邵思慎、潘家峰、刘掌柜、孙德彪、霍华德。

刘掌柜坐在电报机旁，单手拿着耳机倾听。

其他人则在低声交谈。

“总经理怎么还没回电，都六天了。”

“应该是有点事耽搁了。”

“对了，听说我们这边的时间和伊斯单布尔不一样，现在那边是什么时候？”

“那边比我们慢5个小时，现在是晚上8点，那边就是下午三点。”

除了这几位外，邝明珠也在，她表面上很平静，心里却比别人更焦急。

大家都在等待方文的回电。

时间一点点过去，刘掌柜突然抬起手。

“有信号了。”