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首发：~第1248章 火车事故调查培训小课堂开课了，明
路局领导又翻了翻剩下的几本，都内容翔实，技术水平很高。
「爱国同志，我觉得你有到大学里担任教授的水平了，你有兴趣的话，我可以联系一下我的母校，也就是汤山铁道学院。」
「您客气了，我只是把自己所思所想记录了下来，我是个火车司机，还是喜欢开火车。」李爱国谦逊道。
现在的李爱国倒是不担心起风了。
只是当教授哪有在前门机务段自在，想开火车开火车，想开飞机开飞机。
「咳咳，领导啊，你这是挖自家的墙根啊。」邢段长却吓了一跳，连忙说道。
「我只是有这个想法.」路局领导也觉得自己的想法有点不切合实际，别说路局了，就算是铁道部也不会答应。
「不过，爱国同志，这些书只用在培训班有些可惜了，这样，我带到部里面，想办法把这些书给出版了，到时候发到全国各大铁道院校，让他们当成教材使用。」
听到路局领导的提议，李爱国立马点头答应下来。
只是不知道这种教材，有没有稿酬？
咳咳咳咳
「那这事儿就这么定了！」路局领导今天收获很大，带了书籍，迫不及待的离开了。
得知铁道书籍将来出版，李爱国倒是淡定，前门机务段的那些老司机们却高兴了起来。
因为几本书的后面，李爱国都特意标注了提供资料数据的老司机名字，有部分技术，还是使用的老司机们名字命名的。
「爱国，你觉得部里面会不会把我的名字给删掉？」夕阳洒落在站场上，一直稳重的曹文直这会也绷不住了。
曹文直提供了一个雪地行车时，如何估算刹车距离的技术，李爱国命名为曹氏雪地刹车测算。
其他几个老司机也都兴奋起来。
他们提供的技术有。
张鹊山炉膛温度预估法，陈麻子轨道滑腻检测法，赵老栓煤水车重心稳算法
其实用名字来命名技术是国际上的通用做法了。
国外有威斯汀豪斯空气制动调校法。
还有鲁道夫轮对偏磨检测法，是德国老铁道技师鲁道夫总结的。
机械、动力这块更常见。
西门子炉膛风压配比法，是西门子工坊的老技师定的锅炉风压与燃料投放的适配准则。
没错，就是那个制造电子电气设备的西门子，本身也是以维尔纳·冯·西门子的人名命名。
在后世。
却有人觉得国内使用国人名字来为车辆、店铺、技术命名，显得特别土气。
那只能说明。
前辈们把这些人从地上拉起来，他们却自己弯下腰。
「我觉得不会。」李爱国开口道。
「那太好了，我老曹的名字也能出现在书籍上了。」曹文直的脸上写满了光荣二字。
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