四合院里的火车司机

第1235章 闹大了,经互会出面,调研团成立,(2/8)

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首发:~第1235章 闹大了,经互会出面,调研团成立,

意思更明显了。

老大哥,我们给你这个面子配合调研。

但林西矿的设备若是真的优于你家产品,我们该买还是得买。

你家的КГ-3型割煤机好不好用,我们心里有数,总不能为了迎合你,让矿工们退回到用镐头挖煤吧?

老大哥那边倒是毫不犹豫地答应了。

开玩笑,他们已经拿到了林西矿的详细数据。

那里是硬质煤矿,开采难度很大,每天几万吨的产量,压根就不可能。

在经互会的居中协调下,双方很快达成一致。

不久后,调研团正式组建完毕。

由彼得罗夫担任团长,团员包括十余名来自高尔洛夫斯基机器制造厂的技术骨干,以及四家派出的煤炭专家。

调研团随即联系了东大煤炭部门,正式提出调研申请。

这种做法倒是有些依据。

咱们虽然没有加入经互会,却以观察员的身份列席了经互会的例行会议,用来协调跟老毛子和其他小兄弟的正常贸易。

煤炭部门接到消息后,很快搞清楚了对方的用意,请示了上面。

上面给出的指示很简单:「相信李爱国同志真金不怕火炼,这对于我们来说也是一个机会。」

煤炭部门立刻会意过来,这次要是能谈好跟四小只的合作,跟东欧的合作将会更进一步。

东欧那边在东方阵营内的分工是技术中心,有不少好东西。

李爱国接到经互会调研团要来林西矿调研的消息时,正琢磨著应该造个刮板转载车,用来衔接割煤机落煤与矿井笼车的运输。

随著六号割煤组和红星割煤机的配合越来越熟练,割煤机也进行了优化。

现在产量是越来越高,割煤组调了十几个矿工负责运输却无法满足需要。

在后世煤矿基本上实现了全机械化,刮板转载车正是负责运输的工具。

这玩意其实挺简单。

刮板输送槽负责承接割煤机落下的煤炭,通过刮板链条将煤向出料口输送,可以用钢板焊接而成。

升降式出料斗,配备手摇丝杠升降机构,能够将煤炭卸入笼车。

轱辘不能用橡胶的,洞子里地形复杂,承重量大。

李爱国打算采用铸铁实心轮,用不坏的那种。

真正的难点还是在驱动系统上。

要是在洞子外部可以用柴油发动机,但是为了避免火花,还是要用隔爆异步电动机。

两台1.5kW小型隔爆电机分别驱动左右行走轮。

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