第751章 五张订单，整备车间接大活儿，交通部拒绝了(7/8)

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李爱国揉着肚子晃悠到整备车间，投入到了生产工作中。

一直到傍晚，周齐工也没回来，李爱国倒是没有在意。

毕竟集装箱技术看似简单，确实关系到了国内海运全面工作，交通方面的领导肯定要特别慎重。

时间一眨眼过去了五天，周齐工还是没有传来消息，李爱国觉得情况有点不对劲。

“这小子不会是吃了败仗吧？”

事情跟李爱国预料的差不多。

周齐工在把集装箱技术汇报给交通换部门的领导后，很快就得到了部门领导的重视。

不过马上就有人提出了反对意见。

统一的集装箱确实运送方便。

但是现在国际海运依然使用的是散货运输方式，集装箱压根就不实用。

周齐工不得不解释：“现在小美家确实有了集装箱，但是他们的集装箱并没有形成标准。

李司机研制出来的集装箱是标准集装箱，有统一的尺寸，统一的装卸标准，统一的运输标准。

经过我的计算，如果使用标准集装箱的话，运输时间可以节省百分之八十，运输成本降低百分之六十。”

周齐工为了说服部里面的领导，还请来了大连海运学院的陈教授和刘教授两位老专家助阵。

他们拿出了准备好的各项统计数据，给部里面的领导做了展示。

看到数据，有部分领导动摇了。

提议可以先制造一批集装箱，进行几次运输实验，最终再决定是否大规模采用集装箱运输货物。

这时候，又有领导提出了反对意见：“据我们所知，目前国外的集中箱主要集中在小美家和西欧那些国家。

老大哥家并没有采用集装箱运输。

如果我们采用集装箱运输的话，是不是有***的嫌疑？”

虽然这位领导用了疑问句，但是他的语气却有种毋庸置疑的味道。

这个意见一提出来，原本还打算支持做运输实验的那些领导们纷纷放下了手。

无论是谁都清楚，这种质疑的严重性。

周齐工也吓了一跳，连忙站出来澄清：“咱们的集装箱技术全都是李司机研制出来的。

跟国外的技术没有任何关系。”

会议室内依然是一片寂静，那些领导们都低着头不接话。

周齐工犹豫了片刻，挺起胸膛说道：“我认为技术没有错误！只要是好技术，咱们就该使用！”

此话一出，参会者的脸色骤然变了。