四合院里的火车司机

第801章 两面人,通州道岔站,惊险事故(7/7)

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首发:~第801章 两面人,通州道岔站,惊险事故

小白看来白车长跟刘站长是老朋友了。

李爱国看了看那些着急的乘客们。

为了防止发生意外,乘客们不能下车。

但是天气燥热,车厢里跟焖罐差不多,有好几个年轻小伙子撅着屁股想从窗户里爬出来。

乘警拿着大棍子挨个夯过去,才算是控制了局势。

但是照此下去,肯定会出乱子。

李爱国出了个主意:“客运工作不能中断,你们站里面有空闲蒸汽车头的话,可以先调一辆过来,把车厢挂走。我们131火车头留在这里配合事故调查工作。”

“这倒是个好主意。不过得请示局里面。”

刘站也清楚目前事故并没有影响到主线轨道,如果全部关闭的话,将会影响正常铁路运输。

随后,刘站回到办公室跟总局汇报了情况。

总局听取汇报后,答应131次列车更换车头。

另外,因为从津城有两辆运粮列车要前往京城,粮食运输工作是目前最重要的工作,所以半个小时后,闭塞区间将会重新开放。

通州道岔站连接京奉铁路,建造于1901年,在这年月算是大站了。

站内有整修车间,里面停放了几辆周转火车头,刘站调了一辆爱国型蒸汽火车头。

十三节车厢从原火车头上脱了挂,爱国型蒸汽火车头挂上了第十三节车厢。

曹文直带着正班司机组执行了接下来的行车任务,李爱国和刘清泉,郑师傅留下来等待配合总局的调查工作。

时间不知不觉来到中午,因为事故暂时封闭的通州道岔站重新开放。

刘站布置完了工作后,再次来到131火车头旁,朝上面喊道:“李司机,下来吃饭了。”

李爱国本来已经打开了铁腰子饭盒,闻言,毫不犹豫的将饭盒放了回去。

“刘站,没想到你们通州人这么热情啊。”

通州道岔站为参与救援、受到影响的人员全都提供了午餐。

午餐很丰盛,菜肴是芥菜疙瘩,放了荤油,每人能领一张三合面的大饼子,你就造吧,那个香啊!

刘站也没有个领导的派头,跟李爱国一样,蹲在地上,用泛黄的牙齿咬下一块饼子。

“今儿这事的责任主要在我们通州站身上,做错了事儿,就得挨罚嘛。”

虽然事故调查组还没派下来,但是明眼人都清楚事故的原因很简单——道岔没有按照规定闭合。

在意识没有关闭道岔后,刘站已经派人把调度员和扳道工控制了起来。

“刚才我们已经把扳道员和调度员都控制了起来。确定调车组调度员确实发出了调度命令,但是扳道员却声称自己没有接到命令。”

“陈川年纪不大,却已经当了五年扳道工了,一直勤勤恳恳,这次咋就出了这事儿呢。”

(本章完)

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