四合院里的火车司机

第989章 李爱国造车成功,三环大越野飙车事(1/8)

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首发:~第989章 李爱国造车成功,三环大越野飙车事

段长办公室。

“知道了,我十点半准时参会。”

邢段长挂掉电话,递给副段长一支烟,坐回椅中闷声道:“一机部开会,怎么总叫咱们?”

前门机务段归铁道部管,与一机部本无瓜葛。

副段长笑着解释:“您忘了?咱们产的油压机可是国内工业标杆。”

邢段长叹口气:“就是开会太麻烦了。”

能够在一机部领面前露脸,这是多少人想都不敢想的事儿。

看着一向老实的邢段长,现在也学会凡尔赛了,其他几个段领导心中偷笑。

“段长,爱国的大越野完工了,请您去瞧瞧。”阎解成敲门而入。

“真的?走走走,老陈,你也一块来。”

邢段长一直盯着工作室这边,得知车造好了,立马带着段领导赶了过来。

“发动机咋样?这车啊,最重要的就是发动机,段里那辆老嘎斯吉普发发动机总是出问题。”

“是啊,前阵子我去东北那边送个件,结果把我撂到了半路里。前不着村后不着店,还遇到了野狼,幸亏咱们铁道人跑得快,要不然坟头草都半米高了。”

“也别要求太高了,就咱们这条件,爱国能造出跟老嘎斯差不多的发动机就行了。”

邢段长听到议论声,围着越野车转了一圈,看着李爱国问道:“发动机测试了多久?”

“累计运转一千个小时,只添加了机油,没出问题。”

“啧啧,一千个小时啊,这不是起码一年没问题?”邢段长惊讶。

“至少能保十五万公里。”李爱国点点头,在后世汽油发动机已经成熟,只要不暴力驾驶,不添加劣质汽油,差不多都能跑二三十万公里不带坏的。

“这可真是个好东西啊。”邢段长眼睛放光。

且不论这越野车的性能咋样,能够如此耐造大越野已经说明了实力。

这年代物资匮乏,结实耐造的产品才是好产品。

“什么时间开始路试?”

“段长,您是项目领导,就等您一声令下了。”

邢段长听到这个愣了下,旋即明白了什么,重重的在李爱国的肩膀上拍了拍:“好好好,咱们路试。”

这小子太会办事儿了。

一旦这越野车真成功了,到时候上面肯定要介入,现在越野车项目归到段里面,段里面也能沾点光。

这叫做有功劳是大家伙的。

要想拿到功劳,也得有付出。

路试是个危险的活儿,这玩意搞不好会翻车、爆炸,邢段长挽起了袖子,打开了驾驶室的门。

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