第463章 再次登上日报，火车卖货计划(4/8)

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无论在哪个年代，都有穷人和富人，即使在这个物资匮乏的年代也不能例外。

这年月火车上的乘客，大部分都是有头有脸的人物，腰包里说不定装了十来块钱呢！

购买几毛钱、几分钱的特产，他们压根就不会皱眉头。

这年月交通不便利，在本地很难买到外地的特产，那些走亲访友的乘客，可以在火车上购买到心仪的礼品。

并且在这年月购买很多商品都需要对应的票券。

而铁道部门是独立部门，火车上的商品不需要票券（这点从火车上的饭菜就能看得出来，火车上用餐不需要粮票。）

另外，火车卖货对机务段有巨大的好处。

铁道上拥有几十万职工家属，这些人中大部分没有正式工作，列车售货员是一条谋生的道路。

商品销售的利润还可以给机务段和包乘组抽成，提高职工的福利待遇水平。

邢段长瞬间意识到火车上卖货是有百利而无一害的事儿。

但是。

上百万个几毛钱，几分钱汇聚在一起，那将是一个天文数字。

这是一笔大生意啊！

邢段长在李爱国最开始提出卖货的时候，还觉得他只是随口提一下，压根没有放在心上。

现在越想越激动，越想越心惊。

这个小司机随便提出一个计划，就能改变整个铁道体系。

邢段长深吸一口气说道：“爱国，这事儿也忒大了一点。”

李爱国点头道：“要统筹全国铁道销售体系，必须要部里面出面，但是咱们可以先自己搞嘛。部里面又没有规定不能在火车上卖东西。”

“对对对，咱干了再说！”邢段长顿时明白了，发挥出彪悍作风。

“我马上找几个副段长商议，先让乘务员们担任销售员对了，你说的那个小推车是什么？”

“就是那种狭窄的铁架子，下面有四个轱辘，可以在拥挤的过道中如履平地。”

李爱国在后世的时候就感到很好奇。

火车走廊里明明已经拥挤不堪了。

为什么小推车能推过去呢？

“你现在马上把小推车搞出来，我去布置卖货的事儿。”

邢段长是个雷厉风行的人，意识到火车卖货大有钱途之后，顿时来了精神。

他立刻召集段领导开了一场会议。

那些领导们在听说能合理合法挣钱后，纷纷举手表示赞同。

别看铁道职工工资很高。

但是经常一个人养活一家人，并且还有四五个孩子，日子也过得很难。

作为领导不为下属谋福利，那还不如回家卖红薯。