第231章 新想法(4/7)

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在分支里面找到了动车组总成车体技术。

这项技术可以用来制造车体，除了适用在高铁制造上，还可以用在各种各样的列车上，普适性很广。

李爱国操纵系统面板，将30技能点，加到了动车组总成车体技术上。

动车组总成车体技术:0↑30；

几乎在瞬间，整个人晕晕乎乎的，就像是被电流击中了一般，脑海里随之多出了许多陌生的记忆。

这些记忆迅速变得简单易懂起来。

李爱国简单翻阅一遍，猛然瞪大眼睛，心中一阵狂喜。

跟他预计的一样。

动车组总成车体技术除了包了动车车体的技术和图纸外，还有各种各样的车体技术。

【车体长25.5m，车辆轴距18m的新结构四轴25型客车车体技术。】

【空调铁路客车25A型客车车体技术。】

【双层25B型客车车体技术。】

【运输装备车辆的自卸车体技术。】.

就是你了。

李爱国压抑住心中的兴奋，在脑海里寻找【运输装备车辆的自卸车体技术】。

<divclass="contentadv">只是片刻功夫，就差点忍不住兴奋的跳了起来。

依照自卸车体技术的说明，该项技术可以制造出自卸列车车厢。

更重要的是。

无论是液压器还是相关的电气设备，在这个年代，都能够生产出来。

这一点实在是太重要了。

很多先进设备的理论很简单，之所以造不出来，就是因为技术和材料不过关。

等回去之后，就将图纸画出来，既能提高卸车效率，也能减少人员伤亡。

同时。

列车的侧翻自卸跟卡车的后自卸不同。

从列车上卸下的煤炭，将会沿着铁轨，散落成上千米的煤带。

要将这些煤炭堆积到煤点，同样需要大量的人工。

那些家庭困难的大婶大娘们，依然会有活计，能够补贴生活。