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首发：~第228章 哭笑不得的窘境
开火车跟开汽车不一样，摸着方向盘，踩下油门，到处都能乱蹿。
火车司机出发前，必须得搞清楚沿途铁路的状况。
要从资料室取出该路段的线路纵断面，进行细致的研究，确定行车方案。
但是。
目前时间不允许这么做，只能靠着自己的胆量和技术执行任务了。
同时这也是段里面选择李爱国执行任务的原因。
按理说。
曹文直作为李爱国的师傅，无论是行车经验和里程数都远超李爱国。
只是经过几次的任务，李爱国的技术和随机应变能力，已经征服了段里面的领导。
机务段的领导，在得知意外发生时，第一反应，就是将李爱国派过去。
这小子指靠得住。
苏制FD型蒸汽机车比一般的蒸汽火车更长、更大，总重254.4吨，机车及煤水车全长29070毫米。
身强力不亏。
如此大的规格，也让它拥有2500马力的功率，足足是一般蒸汽火车的两倍。
并且速度可以达到85公里每小时，这在这个年代处于世界先进水平。
有了这两项指标，FD型蒸汽机车进入国内后，率先被用作救援列车。
在脑海里检索着蒸汽机车的数据，李爱国带着司机组来到了站场上。
只是一眼，就惊呆了。
这辆FD型蒸汽机车是原装进口的火车头，保持着完整的苏制风味。
锅炉大部分、司机室和煤水车箱体涂着浅蓝色，动轮和前后防撞梁涂着红色。
看上去威武霸气。
在煤水车的右侧，还有白色涂料喷涂的俄语：
“后方工人的永恒荣耀！是他们的努力劳动，让我们人民赢得卫国战争的胜利！”
这口号如此的响亮，如此的震人心魄。
以至于李爱国放缓了脚步。
“李司机，快点，时间来不及了！”
调度员在前面催促道。
李爱国这才醒悟过来，连忙带着包乘组的同志，登上了蒸汽机头。
蒸汽机内的炉膛早已经被机修工们点燃了。
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