四合院里的火车司机

第119章 要翻车了(1/4)

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首发:~第119章 要翻车了

第119章要翻车了

清晨,淡淡的晨光中。

救援列车离开吐鲁翻机务段,踏上刚刚铺设好的铁轨。

四周都是未收拾的筑路器材。

木枕、钢枕,扣件、轨距杆、轨撑,锤、镐、锹……等五花八门的筑路设备整齐地摆放在铁轨两侧。

不远处的荒地里还有一座座营房帐篷。

前天晚上兵团突然接到上级的命令。

上级考虑到他们这阵子辛苦了,只有休息好了,才能更好的投入到工作中,特意给他们放假一天。

不过。

在放假前,必须把铁轨上的设备都清理干净,将会有专人进行检查。

铁道兵们难得休息一天,准备吃完早饭,去五十里外的县城买牙刷牙膏等生活用品。

听到火车的轰鸣声声音,他们都端着碗跑出来看热闹。

还没通车,怎么会有一辆列车通过?

难道所谓的休息,是为这辆列车让道?

列车上的人,到底是什么来头?

铁道兵们的眼神中闪烁着迷惑。

在铁道兵们迷惑的目光中,列车在行驶一段距离,沿着铁轨进入山涧之中。

山间地势陡峭,铁轨起伏不定。

在往日拉载了十几节车厢的情况下,列车的动力已经显得不足了,李爱国这个司机也得跟着郑师傅一块铲煤。

但是。

现在火车头仅仅挂载了七节车厢。

就像是一个丢掉了负重的长跑运动员,浑身充满了力气,在群山间飞速穿梭。

“司机同志请注意,前面发现未安装完成的徐行灯,我们即将进入转弯区域。”

刘清泉从车窗外缩回脑袋。

接到副司机刘清泉的汇报后,李爱国拉下大闸,列车缓缓放慢速度。

转弯区域的筑路工作完成度远不如以前,行驶了一段距离后,李爱国就感觉到了列车有些左右晃车。

这是钢轨接头螺栓孔和焊接接头产生裂纹,铁轨下的枕木发生了位移,而导致的。

在通车前,如果派人检验的话,肯定能检验出来,并进行修复。

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