第四百一十八章：陈养喆的珍贵礼物(1/3)

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三星集团在发放遣散费的同时，对亚真汽车的改组也正在如火如荼的进行当中。钺

亚真汽车这些年能够一直保持高丽前三，并且在东南亚地区有一定的市场份额，自身的底子还是不错的。

不过也存在不少跟其他高丽企业同样的问题，其中最严重的就是论资排辈，某种程度上来讲，这种行为其实是跟日本企业学的，不得不承认，东南亚这些国家，在崛起之初，学习的大多数都是日本。

日本采取的是终生雇佣制，很少会开除员工，也因此，大多数员工在自己的岗位上都是能摸鱼就摸鱼，秉承着多做多错少做少错，不做不错的原则，不仅办事效率低下，而且新员工也没有任何升迁的动力。

一般新入职的员工都会交给一个老员工来带，新员工就负责跟着老员工，在办公室里给老员工端茶递水，老员工出差新员工就给他拎包，下班了老员工去消遣，新员工也要跟着去陪酒，某些岛国动作电影就有大量类似的情节，要不说艺术来源于生活呢。

但是，在秦浩这里，这是绝对不允许的，日韩企业在内地的败局是因什么引起的？不是国内品牌的崛起，大多数其实都是它们自己作的，就比如著名的三星电池门事件，全世界三星都召回了，结果就单单内地不召回，直接导致三星手机在国内的销量一落千丈，从原本可以跟苹果掰掰手腕的存在，变成了小众杂牌。

不破不立，秦浩宁肯付出停产半年的代价，也要将整个亚真汽车从上到下进行全面改组，首先就是对亚真汽车的管理层全面换血，之前所有高管一个不留。

“三星汽车的管理层招募进行得怎么了？”秦浩看向吴世贤。钺

吴世贤正襟危坐：“正在进行，还算顺利，不过技术岗的情况就没那么乐观了，首尔大学的那些高材生没有足够的经验，至少还需要培养个三到五年才能挑起大梁。”

这也在秦浩的预期之中，他也没指望刚刚毕业的大学生就能迅速成为技术大拿。

“那就去挖，美国车企也好，德国车企也好，日本车企也好，只要愿意来的，一律开出三倍薪资，而且他们的家人来了，也可以得到妥善的安置。”

顺洋集团的业务可是涵盖了高丽社会的方方面面，什么住房、教育、医疗统统都可以搞定，至于老爷子那里，秦浩自然有办法让他答应帮忙。

吴世贤调侃道：“我就喜欢你这样财大气粗的老板。”

秦浩也乐了，笑骂：“财大气粗也是要有底气的，这次收购亚真汽车已经消耗了不少流动资金，再加上后续还要收购顺洋汽车跟韩道钢铁，我们的现金流就基本枯竭了，这段时间，你让财务部门准备好接受审计吧。”

“是要融资了吗？”吴世贤小心翼翼的问。钺

秦浩脸上的笑容也逐渐消失，正色道：“是啊，这一步终究是要走出去的。”

说实话，从内心出发，他是不太愿意在这个阶段把股份轻松让出去的，毕竟三星集团的上升空间还很大，这么做无疑是在给别人送钱。

但是没办法，高丽政府都是人家干儿子，他要是不让美国资本入局，将来三星的规模稍微做大一点，必然会引起美国的制裁，法国的阿尔斯通就是最明显的例子。

美国政府惯用伎俩是，在你没有威胁到自身利益的时候，讲交易公平，一旦你威胁到了它的利益，立马就举起了制裁大棒，实在是找不到制裁的借口了，甚至直接抓人。

半个月后，贤诚日报再度报道了一则爆炸性的新闻，亚真汽车正式改名三星汽车之后，再度收购了顺洋汽车，连带一起被收购的还有韩道钢铁，收购总价值为6亿美元。

在1997年亚洲金融风暴大部分高丽企业都在勒紧裤腰带艰难求生的大环境下，三星集团频频爆出大手笔收购，也让这个原本大家都认为是顺洋集团附庸的企业，一跃成为高丽民众心目中的明星企业。

而且由于三星集团一直采用的是职业经理人制度，升迁规则明确，也深受年轻人的喜爱，按照一向数据调查，三星集团的员工平均年龄要比其他财阀小十岁。钺

虽然不少财阀酸溜溜的表示，一个企业要讲厚度、底蕴，一群小屁孩不靠谱，然而事实上，三星集团在电子、通讯、航运这三个领域，都是行业内当之无愧的NO1。

.......

1998年元旦当天，秦浩出现在首尔机场。

差不多半个小时后，一个俏丽的身影出现直直投入秦浩的怀抱。