第125章 抄作业(8/9)

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事已至此还说这么些个话有什么用，他能走的路都已经走绝了，不作为难道等死嘛！

他就是要借助工作组的力量给笼罩在轧钢厂上方的权利架构撕出一个口子来，要让自己能够支棱出去，接受阳光雨露。

其实王敬章想的也没错，他本身就有足够的资历和级别了，想一想进步的事情怎么了。

而且他再进一步还不就是同谷维洁一样了，现在谷维洁能教训他，以后说不定谁说谁呢。

今天你是副厂长，明天我的就一定不是？

说不定等我是副厂长的时候你还不是了呢！

做人，就是要有狠劲，不成功便成仁！

王敬章喊的这个口号不大吉利，因为这个口号以前果谠的人最爱喊，喊着喊着就完蛋了，不是真的成仁了就是被动成仁了。

而这种不吉利就好像被施加了魔法一般，真的很灵验。

周三，李学武正在同夏中全调研发动机研发中心的时候，沙器之给他传来了一个消息。

“是嘛~”

李学武好笑地摇了摇头，表达了一种不屑又好笑的情绪。

而站在一旁明显听见了的夏中全也是有种滑稽和诧异的表情。

这边站着的人不多，夏中全也是敢说，吊着眼睛看着李学武问道：“他疯了吗？”

“呵呵，你问我，我问谁去~”

李学武笑了笑，没再说这个话题，而是看起了技术人员操控机床加工发动机零件。

对于精密加工李学武了解的不多，但数控机床他还是知道的，后世许多高精密零件加工都需要这种车床。

而高精尖技术车床基本上掌握在小鬼子和德意志的手中。

当前国内零件加工技术基本上靠手工，靠工人的技术等级，靠那种奇妙的手感和技能。

现在正在给李学武演示加工工艺的便是一个四级工，三十多岁，年轻有干劲，手上也稳，加工出来的零件也很标准。

但是，李学武还是从中看出了这种技术的落后与无奈，如果是机械车床，又何必这么的为难和缓慢。

手工打磨在后世被神话了，好像什么东西是手工打造的就代表了高贵和价值，包括汽车。

小鬼子的GTR就用工程师手工打造发动机这一项来提升这台车，这台发动机的逼格。

但从工业角度来说人的动作和技术终究是有局限性的，不稳定是最大的难题。

虽然有的时候奇迹都是人来创造的，但工业化生产不能全都靠奇迹来支撑。

一台顶尖水平的GTR发动机代表不了什么，但十万台产能的发动机生产线却是代表了财富和影响力。

况且现在轧钢厂汽车的研发中心也不是奔着GTR发动机研发中心的那个目标在前进，而是向着实现工业生产的目标发展的。

只有当工业发展到了一定的程度了，才能去追寻奇迹的创造和不断的实验进取，提升产品的科级能力和潜能。