第316章 利剑(2/10)

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没有什么底线是不能突破的，除非是生死原则。

而这一次响应干爹阿美莉卡行动，进行的中日工贸交流活动，就是打响世界两极格局的第一枪。

都说东南亚是怪物房，怎么没人提东北亚？

因为东北亚不能用怪物房来形容，这里是地域难度，20年前阿美莉卡已经用实际行动证明了这一点。

小小半岛，阿美莉卡纠集了多国同时行动，结果呢？圣诞节前结束战争，差点将总指挥钉在耻辱柱上。

东北亚这块地盘但有风吹草动都会成为震动世界的原点，所以无论是苏方还是华方，都不敢过度投资。

好好的一块土地，城市工业越来越差，竟然需要靠旅游来带动经济增长，这不是开玩笑呢嘛。

李学武不是神仙，他不敢说以红钢集团螳臂当车，阻碍时代的选择，但他还是能为这片热土做些什么。

在欢送的队伍里，他同带伤来送他的本田汽车社长河岛喜好握手寒暄，甚至谈到了最后几分钟。

记者们也都关注到了这一点，摄像机的镜头，以及照相机的闪光灯都偏向了这一边。

该说不说，一身别致西装，看起来修长有力的身形，魁梧地站在个子不高的本田汽车社长身前，这种对比正是媒体们所能关注的反差。

而两人微笑交谈，以及握手的动作，都是他们记录的重点，甚至会从中选出一张最具灵魂的成为头版图片。

这一次的交流活动不仅仅有合作，还有友谊，而且是过命的友谊。

有的记者甚至已经决定将明天的头版头条另辟蹊径，不直接写红钢集团与本田的合作，反而要写丰田。

就在前三天，由红钢集团为主，六家中国大型汽车制造企业联合邀请丰田共建位于钢都的汽车城。

项目相关谈判甚至都已经传出到了股份以及合作内容的地步了，但在最后一天，最后一分钟，终究还是没能等来丰田的新闻发布会。

而面对记者们的采访和提问，丰田方面的公关代表也很无奈地表示，丰田从没有过相关投资意向。

这与中方汽车城项目方面的介绍极为不同，媒体当然有所怀疑，但更多的是怀疑丰田心高气傲，不愿意接受失败。

而在另外一边，与红钢集团红星汽车正式达成战略合作的本田，却得到了媒体一边倒的赞扬。

虽然在日本，本田汽车还算不上顶尖的汽车工业企业，但在舆论上，媒体从多角度进行分析，已经预判达成该协议后的本田汽车将迎来新的机遇和发展格局。

反观丰田，故步自封，倨傲的态度则被频频拎出来对比和批判，在工业爆发的时代，这就是一种低级错误。

红钢集团代表与本田社长的握手寒暄照片，绝对会成为反讽丰田最有利的说明。

“十分期待下一次见面。”

河岛喜好微笑着看向李学武讲道：“正如我在今天上午的办公会议上强调的那样，我们必须向中看了。”

他抬了抬眉毛，特别强调道：“不是向东看，也不是向西看，而是向中看。”

“我也很期待下次的见面。”

李学武点了点头，道：“红钢集团在奉城拥有整个东北地区最大，也是设备设施最完善的客货综合机场。”

他吹牛哔不怕上税地对河岛喜好讲道：“我相信，这会成为未来沟通我们往来重要的支点。”