四合院之饮食男女

第249章 孙明落网(1/9)

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首发:~第249章 孙明落网

11月1日,李学武在钢城接待了来访的602所调研团队,带队领导是所长张平。

602所就是直升机设计研究所,负责昌河机械厂的项目,也就是所谓的直-6。

上次昌河机械厂负责人刘刚路过钢城,看了钢城飞机制造厂的生产情况,同李学武进行了深入交流。

李学武的提醒,以及他亲眼所见,让这个刚刚接手赣飞的厂长有了另外一番思量。

两条腿走路,在坚持直-6设计和研发的基础上,并不耽误对部分设计问题进行改正。

负责设计和研发工作的是602所,刘刚管理的昌河机械厂是生产单位,所以这次来的是研发团队。

李学武的多管闲事并没有招来对方的不满,反倒是602所借着这次的机会主动来结交钢飞。

在同李学武见面的时候,张平还有些含糊,因为红钢集团曾经与冰飞701所有过不小的矛盾和过节。

当然了,要是现在来说谁对谁错已经没有意义了,可是组成赣飞的主力都是来自冰飞。

就连刘刚也是冰飞的老人。

张平很担心在这里会受到冷遇,甚至是不公平的待遇。

不过一见到李学武的面,他就知道自己多虑了,眼前这位青年干部看着就是个光明磊落的汉子。

双方在非常友好的氛围下见面寒暄,互致问候。

说到底,张平是个知识分子,他永远理解不了李学武做事的思维模式。

他早就说过,701也好,冰飞也好,甚至是三机部,到什么时候都绕不开一个组织。

在利益的驱动下,任何矛盾都会化解,在光明正大的理由面前,任何小心眼都得坦诚相待。

李学武当然不会给他们设置障碍,甚至会主动构建合作的桥梁,促进钢飞与602所、与赣飞的合作。

不要看张平和刘刚对钢飞的生产很羡慕,自家人知道自家事,钢飞现在只有生产能力。

而且特别强调一点,只有三种机型的生产能力。

10月份云雀Ⅲ正式量产,从设备到岗,再到实现量产,足足用了一年半的时间,可见项目难度之大。

即便是已经实现了量产,但这款飞机的产能也算不上大,圣塔雅集团下的订单能干到明年年底了。

钢飞的另一款直升机——美洲豹也有望在今年年底实现量产,彻底形成微-小-中三级型号架构。

看起来实力很强,但却是无根浮萍,一吹就倒。

圣塔雅集团引进了生产线,但没有共享研发技术,红钢集团的飞行器研究所一直在啃这三个项目。

从一款飞机将所有技术扒下来绝不是扒衣服那么简单,真要是解开扣子和裤腰带就能完成复刻,那这个世界上就没有先进武器了,大家都能互相抄袭。

钢飞的步子迈得太大,缺失了科研的部分,必须回头补课,而贑飞需要先进的技术做引导,双方一个是往前跑,一个是往后看,正好形成了优势互补。

所以比较与沈飞合作,李学武更看好赣飞的成长基础,即便他们的直-6项目注定前途晦暗,但并不妨碍双方的技术合作,钢飞未来可以推出自己的机型。

“我看了钢飞的生产车间,备受震撼。”

张平侧身看向李学武感慨道:“甚至可以说,我从没见过如此规整的生产车间,管理太优秀了。”

“谢谢您的夸奖,不过我们还需要学习。”

李学武笑了笑,谦逊地解释道:“红钢集团现有的生产工艺都已经完成了现代化的重组和调整。”

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