第155章 津门(2/11)

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11号本就是周六，李学武下午登船为的就是赶这个时间点。

从登船这一刻起，他就已经进入到休假状态了，而王珉等人乘火车回返，到达钢城正好是下班的时间点。

要不徐斯年怎么说他做人办事很有分寸呢，周末对于这个时代的人来说本就是难得的休息时间。

大学习活动开展以前还有单纯的周末休息一说，这几年越来越多的活动搞的大家筋疲力尽，精神萎靡。

但偏偏为了不影响正常的工作时间和秩序，组织会议的时间便放在了周末这个本应该是小两口逛公园、养家糊口逛副食店、看望老人的时间。

连传统春节都不放假的决定看似变革热情高昂，实际上主动唱高调的永远是那一批心怀鬼胎之人。

就像家委会带头喊出要送教师节礼物的家长一样可恨。

你要为社会主义建设做贡献，完全可以自己来加班，谁碍着你了。

李学武真怕有人在背后嘀咕他这个，所以很少会出现周末工作的情况，他不工作，也不建议别人工作。

除非是战备岗或者倒班岗，这个年代的重工业企业几乎很少有周末停工的情况，你说车床车间有这种情况是正常的，因为每周都要打扫卫生。

红星旗下拥有车床和数控车床的加工厂在周末这一天会组织工人清理铁屑和废料，打扫车间公共卫生。

李学武从来不提倡周末休息时间来工厂加班或者义务劳动，但组织有要求，群众积极参与，他也不反对。

只不过是要求食堂提供一餐肉菜作为奖励，打少了可以骂娘的那种。

社会主义建设从来都不能只靠精神激励法管理企业，李学武更喜欢从实际出发思考问题，用高低不等的物质奖励配合精神激励手段实现管理。

所以他手底下的干部和工人会尊重他，敬重他，敢跟他讲实话。

连柴米油盐和休息时间都愿意帮你考虑到的领导，不值得尊重吗？

调研团队都回去了，唯独秘书张恩远陪在他身边，因为这是工作。

就像战备岗一样，秘书没有所谓的常规休息时间，李学武要赶回集团开会，他就得跟着一起回京。

如果李学武此行的目的是休假，即便还要去集团开会，他都不用来。

张恩远其实愿意向他学习，尤其是这种做人做事讲分寸的原则。

即便是如此大吨位的客船在海上依旧不是那么的平稳，如果缺少乘船的经历，那难免会出现晕船的状况。

幸好，他陪同李学武在这条线上走过几次，早就找到了应付的办法。

秘书长一上船便在房间里看书写东西，他给领导准备了必要的茶水后便来到了客船餐厅，找个角落吃点东西。

没错，不用刻意地去看窗外的海浪，更不用去感受微微晃动的船体，将注意力集中在事物上想一想最近的工作，时间便能带走精神上的反应。

“张秘书？您是张秘书吧？”

张恩远茫然地抬起头，看着走过来的男人挑眉问道：“您是……？”

“张秘书您好，我是王辉。”来人笑着伸出了右手，自我介绍道：“以前是销售处的，后来调到津门贸易管理中心，现在供应链调度中心工作。”

他介绍了一大串自己的工作履历，最后解释道：“刚进餐厅的时候我就看着像您，一仔细看还真是。”

带着一股子亲切劲，王辉没等张恩远相让便端着餐盘坐了下来。